Delhi es la capital de la India y una de las ciudades habitadas más antiguas del mundo. Está densamente poblada, con una media de 9.500 personas por km², tiene capacidad para más de 18 millones de personas y ha estado creciendo un 50% cada diez años desde 1961. La alta tasa de crecimiento de la población de Nueva Delhi, junto con el elevado crecimiento económico, ha dado lugar a una creciente demanda de transporte, lo que ha ejercido una presión excesiva sobre el sistema de transporte existente de la ciudad.

La ausencia de un sistema de transporte público plenamente eficiente, sumada al rápido aumento del uso de vehículos particulares, ha provocado un elevado consumo de combustibles fósiles y un aumento de la contaminación ambiental.

La selección de los corredores se ha basado no solo en el potencial de tráfico que representan por sí mismos, sino también en la consideración del volumen adicional de pasajeros inducidos, que será generado por estos corredores en los ya existentes de las Fases I y II, maximizando así la cobertura y presencia proporcionada por la red de metro en su conjunto.

El Plan Maestro de la red de metro contempla una red total de 413,83 km, prevista para ser implementada en el año 2021.

Este proyecto de la línea 8 se incluye dentro de la segunda fase y contempla 15 estaciones subterráneas: el intercambiador de Janakpuri West, Dabri Mor, Dashrath Puri, Palam, el intercambiador intermodal del Aeropuerto I.G.D., Vasant Vihar, Munirka, R.K. Puram, I.I.T., el intercambiador de Hauz Khas, Panchsheel Park, Chirag Delhi, G.K. Enclave, Nehru Place y el intercambiador de Kalkaji.